Denne toppen kan brukes av alle kjønn. Den gir støtte til brystet, men har flere triks på lager: Den måler puls og kroppstemperatur, og har innebygd GPS. (Foto: Maja Gunn)
Fem produkter som utfordrer kjønnsrollene
Menn har designet mesteparten av løsningene vi omgir oss med. Her er fem eksempler på hva som skjer når tradisjonelt maskulint design blir utfordret.
Thoralf Fagertunkommunikasjonsrådgiver
Nordlandsforskning
Publisert
«Har du noen gang stått i en uforholdsmessig lang dokø?» spør arkitekten og forfatteren John Cary, henvendt til den kvinnelige delen av publikum under en nylig TED-talk.
«Det kan virke som en bagatell», fortsetter han, «men dokøen er et symptom på et større problem. Den verden vi lever i er bygd av menn, menn som sjelden har tatt seg tid til å forstå hvordan folk som ikke ligner dem, opplever deres design.»
Innovasjon er sjelden kjønnsnøytral og ofte utviklet gjennom et mannsperspektiv, ifølge Elisabet Ljunggren, Ulla Hytti og Gry Agnete Alsos. De forsker på kjønn og innovasjon, og har redigert boken Research Handbook on Gender and Innovation.
De tre redaktørene inviterte forskere på kjønn og innovasjon fra hele verden til å bidra til boken. Til sammen viser de flere veier til innovasjon enn de tradisjonelt maskuline. Andre perspektiver kan gi spennende løsninger og produkter.
– Vi mener at denne boka fyller et viktig kunnskapshull. Men det er viktig at det forskes videre på dette feltet, og vi håper flere forskere tar fatt, understreker Ljunggren.
Her er fem eksempler på produkter utviklet med andre perspektiver, hentet fra boka:
1. Kvinner bak rattet
I 2004 lanserte Volvo bilen YCC (Your Concept Car), designet av et team utelukkende bestående av kvinner. På utsiden ser bilen nokså ordinær ut, men den skjuler en rekke fiffige løsninger:
Bilen har ikke panser. Hele fronten er én stor del, som kun er tilgjengelig for mekanikere. – Jeg åpnet kun panseret på bilen min for å fylle vindusspylevæske, sa en av designerne. – Og man trenger ikke en luke på en kvadratmeter for å gjøre det.
Fra lanseringen av Volvo YCC. (Foto: Volvo Cars)
Volvo YCC finner selv ut om noe er galt og sender melding direkte til verkstedet, som deretter inviterer sjåføren til konsultasjon.
Andre spesialiteter inkluderer hodestøtte med hull til hestehalen, seter som skanner kroppen og justerer setet, speil, ratt og pedaler til perfekt posisjon og hjul som ved punktering fremdeles holder hele veien til verkstedet, slik at du slipper å skifte dekk i veikanten.
Designstudenten Marcus Jahnke klarte å selge inn ideen om et skjørt for håndverkere. (Foto: Blakläder)
Håndverksbransjen er unektelig en mannspreget sfære. Designstudenten Marcus Jahnke klarte likevel å selge inn ideen om et skjørt for arbeidsfolk til firmaet Blåkläder, som produserer og selger arbeidsklær.
Jahnke og Blåkläder innså at muligheten lå i å gjøre skjørtet så maskulint som mulig. Første skritt var å kalle det en kilt. Deretter ble kilten utstyrt med funksjonelle lommer og tøffe detaljer. Så hyret de inn et reklamebyrå som kledde kilten på en skjeggete machokar og plasserte ham på en røff og skitten bygningsplass.
Craftman’s Kilt ble en salgssuksess og kåret til årets produkt av Sveriges textil- og Modeföretag i 2007.
I det svenske brannvesenet savnet de sports-bh som en del av uniformen. Selv om plagget for mange er helt nødvendig for å utføre arbeidet, var det ikke en del av standardutstyret.
Designeren Maja Gunn og hennes samarbeidspartnere utviklet løsningen: Skyddstoppen.
Skyddstoppen er en bh eller topp som kan brukes av alle kjønn. Den gir støtte til brystet, men har flere triks på lager: Den måler puls og kroppstemperatur og har innebygd GPS.
– Menn vil ofte ikke ha et sånt plagg fordi det er feminint. Samtidig bærer kvinner i yrket maskuline klær. Hvordan har den mannlige normen påvirket utformingen av uniformen? Hvordan ville klærne sett ut om normen var annerledes? spør den svenske kjønnsforskeren og lederen for prosjektet, Emma Börjesson.
Nå undersøker de muligheten for å gjøre plagget til en godkjent del av den svenske brannuniformen.
Også på sjøen er båtene stort sett designet av menn for menn. Båtindustrien la merke til at kvinner ofte ønsket å selge familiens båt og kjøpe campingvogn eller hytte i stedet. Svenskt Marintekniskt Forum gjennomførte en stor spørreundersøkelse for å finne ut hvorfor kvinner ikke trivdes på havet. Resultatet ble fritidsbåten «All Aboard».
Båten har en rekke smarte detaljer. I front finnes en foldbar landgang for enklere av- og påstigning. I stedet for å klatre langs kantene for å komme til inngangsdøren spaserer man ned en romslig trapp på midten av fordekket. Toalettet er stort og enkelt å rengjøre. All Aboard inneholder dessuten en infrarød badstue for to personer, som også leverer varme til resten av båten og gjør det enkelt å tørke klær.
En kjøkkenøy gjør at flere kan lage mat samtidig, induksjonsovn er selvsagt standardutstyr og rundt middagsbordet får man plass til 14 personer.
Denne stolen skal være både ydmykende og ubehagelig. Det er for å få menn til å innse hvor ubehagelig gynekologstolen kan være for kvinner. Slike nye perspektiver er viktige å ha med når nye produkter utvikles. (Illustrasjonsfoto: ROCKELMANN& / Carl Olof Berg / Martin Brunn)
Gynekologstolen er legendarisk ukomfortabel. Det er Androstolen også, en stol designet for prostataundersøkelser. Her ligger mannen fremoverlent, med rumpa til værs og forplantningsutstyret hengende fritt.
Poenget er å gi menn en forståelse av hvordan gynekologstolen oppleves og få i gang refleksjon om hvorfor kvinners kjipe erfaringer ikke resulterer i et nytt, forbedret produkt, som en mer behagelig gynekologstol.
Androstolen er dermed designet for å være kald, ha håndtak tilpasset kvinners hender, gi pasienten følelsen av å nesten falle av, samt være utstyrt med en rull tørkepapir for å gi følelse av en skitten og uverdig opplevelse.
Den ubehagelige stolen ble designet av Emma Börjesson, Cristine Sundbom, Karin Ehrnberger og Ann-Christine Hertz. De to førstnevnte var også med på å utvikle Skyddstoppen.
Referanser:
Elisabet Ljunggren, Ulla Hytti og Gry Agnete Alsos (red.): Research Handbook on Gender and Innovation. Edward Elgar Publishing.
