– Varslingen gjør det mulig å bryte loven uten å bli straffet for dette. Vi vet at all fartsovertredelse øker ulykkesrisikoen, sier Elvik i en pressemelding fra Trygg Trafikk.

Han peker på at varsling av trafikkontroll har en kortvarig og lokal effekt.

– Altså at man forholder seg til fartsgrensene der hvor kontrollen er, men ikke nødvendigvis rett i etterkant hvor det ikke er varslet noen kontroll, sier Elvik.

Trygg Trafikk argumenterer nå for regjeringens forslag om å forby varsling av kontroller.

– Forskningen er tydelig på at det er sjansen for at det står en politipatrulje rundt neste sving som gjør at mange holder seg innenfor lovens grenser. Kontroller som varsles mister mye av effekten. Dette bidrar ikke til å redde liv i trafikken sier direktør i Trygg Trafikk, Jan Johansen.

Han peker på at hvert år blir over 600 mennesker alvorlig skadet eller omkommer i trafikkulykker, og at mm lag 40 prosent av dødsulykkene skyldes ekstrem atferd og alvorlige brudd på vegtrafikkloven.

Opptatt av hva som
skjer i samfunnet?

Utdanning, familie, økonomi, politikk og ledelse er bare noe av det du blir oppdatert på i nyhetsbrev fra forskning.no.

Meld meg på

Mest lest

• 

  Stort funn om mørk energi: – Vi er litt i villrede nå

• 

  Vi misforstår lett hva hunder føler, ifølge studie

• 

  Full forvirring: Blir metallsøking forbudt?

• 

  Disse vaksinene bør voksne ta, ifølge ekspertene

• 

  Slik bør du forholde deg til forskning på D-vitamin og kreft­risiko, ifølge forskere