tag

Hva er best for klimaet – å kjøpe en ny elbil eller bruke opp den gamle bensinbilen?

Det kommer an på hvordan vi regner på utslippene, viser det seg. Og her er ekspertene uenige.

Plutselige stopp og andre trafikanter er de største farene for selvkjørende busser

Forskere har testet selvkjørende busser og ser flere utfordringer som må løses før de kan settes inn i vanlig trafikk.

Selvkjørende biler er Japans svar på eldrebølgen

Japan satser for fullt på utvikling av selvkjørende biler. Håpet er å løse noen av utfordringene med landets aldrende befolkning. Men det er humper i veien.

UTVALGTE STILLINGER:

Forskere om elsparkesyklene:Nå må politikerne ta styringen

– Når du leser medier nå om dagen, kan du få inntrykk av at det nesten bare er elsparkesyklister som skades i trafikken i Oslo. Slik er det ikke, sier forsker.

Er det mulig å leve et liv som ikke skader klimaet?

I verdenssammenheng er norske utslipp små. Er det noen vits med dyre, krevende tiltak? Vi har snakket med forsker Torvald Tangeland.

Kranglingen om bompenger kan være bra for klimaet, ifølge forsker

Debatten om bompenger har bidratt til at vi nå snakker mer om fordelingspolitikk i klimadebatten, ifølge Tarje Wanvik.

Så smal kan veien bli uten at det går utover trafikksikkerheten

Smalere veier er billigere, men gjør det utfordrende å plassere trafikkskilt etter dagens retningslinjer. Det blir også vanskeligere å stanse i veikanten uten å være til hinder for andre.

Skal du på biltur? Så skadelig for miljøet er veiene du kjører på

I Norge bygger vi motorveier for milliarder av kroner. Hvordan påvirker det miljøet?

Skipsfarten kan bli tryggere med kunstig intelligens

Teknologien kan hjelpe skipsnavigatørene til å beregne hva som kommer til å skje. Det kan redusere risikoen for kollisjoner.

Nå kan vi se hva elsparkesyklene gjør med byene våre

En ny kalkulator beregner ulykker, fysisk aktivitet, transportmønster – og hvor mye plass de tar.

Er det best for miljøet å frakte varer med tog?

Så store utslipp kan vi spare hvis vi frakter varer med tog istedenfor lastebiler.

Forskernes datasimulering viser hvordan busstilbudet mellom Kristiansand og Arendal kan bli bedre

Penger setter ofte en stopper for å utvikle nye busstilbud. En ny studie viser hvordan tilbudet kan bli bedre ved å øke budsjettet med sju prosent.

Er det å bygge jernbane bra for miljøet?

Nå skal det bygges jernbanespor, tunneler og broer over hele Norge. Men mer jernbane er ikke nødvendigvis miljøvennlig, ifølge forskere.

Folk må bo veldig tett før flere reiser gjøres kollektivt enn med bil

Men fortetting virker ikke like bra overalt.

– Det blir feil å kalle elbiler for nullutslippsbiler

Men elbilens klimaavtrykk kan bli 85 prosent lavere i 2035, ifølge en ny studie.

Norge skal satse på hydrogen. Men hva skjer når gassen lekker ut?

Enkelte studier tyder på at hydrogenutslipp kan føre til mer metan i atmosfæren og skader på ozonlaget. Nå skal forskere ved Cicero undersøke hvor stor effekten faktisk er.

London innførte bilavgift – og fikk økning i den mest skadelige forurensningen

Årsaken var en økning i bruk av dieseldrevne busser og drosjer. Men det ble langt færre bilulykker med sentrumsavgift.

Forskere lar roboter demontere el-bilbatterier for gjenbruk

Sammen med partnere i industrien utvikler forskere nye metoder for å gjenvinne el-bilbatterier.

Bekymringer styrer fotgjengere og syklister

Risikovurdering og bekymring avgjør hvilken transportform fotgjengere og syklister velger.

– Bru i undervannsrør er mer miljøvennlig enn en vanlig bru

Norge er i front med forskningen på rørbruer som flyter i vann.

Hva skjer med bilen når den er levert til vraking?

Mer enn 138 000 biler gikk i pressa i fjor. Hvor blir det av alle sammen? Og hvor miljøvennlig er det å vrake bilen?

Å stanse flytrafikken i åtte uker kan hindre framtidige runder med korona

Forskerne peker ut 15 internasjonale flyplasser.

Berre ein prosent av verdas befolkning står for halvparten av klimautsleppa frå fly

Vi innbiller oss at alle flyr, men ny forsking viser at biletet er feil.

Mennesker har kjørt med en hyperloop for første gang

Virgin Hyperloop har gjennomført sin første testkjøring med passasjerer.

Kunstig intelligens skal gi oss sikrere vinterveier

Forskere er i gang med å utvikle et dataverktøy som skal gi entreprenører og sjåfører bedre informasjon om kjøreforholdene.

Når hurtigbåten kun stopper på signal, får det konsekvenser for velferden til folk i Nordland

Å sløyfe faste anløp langs Nordlandskysten kan spare penger for rederiet, men tilbudet blir dårligere for turister og folk på øyene.

Smartere vegbygging for eit betre klima

Statens vegvesen skal redusere CO2-utslippa når dei bygger veg. No får dei hjelp av ny database utvikla av ein forskar ved Universitetet i Agder.

Ti trafikktips foran tidenes norgesferie

2020 er året hvor «alle» nordmenn skal på sommerferie i eget land. Her er trafikkekspertenes beste råd til deg som skal på veien.

Pengane styrer grøn omstilling på Vestlandet

Vestlandet ligg kanskje fremst i verda på grøn omstilling i maritim næring. God tilgang på vatn- og vindkraft gjer at elektriske båtar kan vere billegare å drifte enn dei som går på drivstoff.

Miljøvennlige vinterveier krever god planlegging

Salting og brøyting må planlegges nøye for å minske negative innvirkninger på miljøet.

Er elfly redningen for kortbanenettet?

Når Norges første elektriske skolefly tar av fra rullebanen på Bardufoss, kan det bli første skritt i en grønn transportrevolusjon.

Bru og tunnel gir flere gevinster enn kortere reisetid

Fastlandsforbindelse øker folketallet i grisgrendte strøk.

Så mye sjøis smelter når du tar fly

Alle vet at vi burde fly mindre for å redusere effekten på klimaet. Nå har forskere regnet ut nøyaktig hvor mye sjøis som smelter for hver flytur vi tar.

Bra for byen om el-sparkesykkelen får større fart

Ved å øke fartsgrensa fra 20 til 25 kilometer i timen, pluss eit par tiltak til, kan den utskjelte el-sparkesykkelen bli ein kjærkommen del av byen.

Nordmenn flyr sjeldnere enn før og bruker mindre penger på reising

Siden 2014 har antall flyreiser gått ned med gjennomsnittlig 0,26 per nordmann. Antall reiser, uavhengig av reisemåte, har derimot økt, viser tall fra Statistisk sentralbyrå.

Slik kan godstransport på Vestlandet se ut i framtiden

Forskere skisserer fire ulike framtidsbilder for transport mellom øst og vest.

Bru og tunnel påvirker hvor folk vil bo og jobbe

Fastlandforbindelse skaper store endringer for de som bor i området. Men først må de leve med bompenger.

− Vi vil aldri fly på ferie til Thailand med elfly

Det finnes fysiske grenser vi aldri kommer oss forbi, ifølge forsker i fysikk.

Kjører du forsiktig om du får belønning?

Forskere belønner sjåfører for å ta hensyn til folk og miljø i trafikken. Et digitalt system varsler test-sjåførene når de kjører nær en skole eller i folketette områder der det er ønskelig med lite eksos og støy.

Skandinavias eldste robåtfunn er gjort på Senja

Et båtspant som ble gravd opp av en myr på Senja for flere tiår siden, viser seg å tilhøre den eldste robåten vi kjenner til i Skandinavias historie.

Forskere vil resirkulere alt litium fra elbiler

Også elektriske biler skrotes til slutt. Litium fra norske elbilbatterier blir sjelden resirkulert. Nå har forskere mål om å gjenvinne alt av dette metallet fra elbilbatterier.

Smart integrering av en elektrifisert kjøretøypark

Antall elektriske kjøretøy må øke drastisk om vi skal nå målet om null utslipp av CO2 i transportsektoren. En studie viser at dette stiller helt nye krav til behovet for elektrisk energi.

Buss, taxi og båt har blitt dyrere, mens fly har blitt relativt billigere

Fly er den passasjertransporten som har hatt lavest prisvekst de siste ti årene, viser tall fra Statistisk sentralbyrå.

Transportøkonomiske beregninger er blitt viktigere for samferdsel i Norge

BAKGRUNN: Resultatene fra omfattende vitenskapelige beregningsmodeller gir et bedre grunnlag for å kunne fatte beslutninger i store samferdselsprosjekter.

Aluminium kan gi lette og billigere brukasser

– Du kan bli klimanøytral

Lars-Andre Tokheim forsker på reduksjon av CO2-utslipp fra industrien. Han har kartlagt sitt personlige klimafotavtrykk gjennom 50 år, og tar nå et solid grep for å bli klimanøytral.

Kjendisar flyg tusen gongar meir enn folk flest

Dei største kjendisane og rikingar som er ein del av ein veksande global elite flyg tusen gonger meir enn gjennomsnittet. Professor Stefan Gössling har henta inn reisedata frå ti av dei største kjendisane sine sosiale medium og rekna ut klimakonsekvensar.